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游记攻略

山寨秋意正浓时到恩施旅游,看如画清江

频道:游记攻略 日期: 浏览:94
许多年以前到湖北恩施旅游,我先是乘船溯江而上船过宜昌就进入到长江三峡,“云开巫峡千峰出,路转巴江一字流”,波澜壮阔的长江,在此进入到两岸悬崖万仞绝壁遮日的峡谷中,高山峡谷间的长江就变成了一条细细蜿蜒的小溪。那时我就无数次地抬头仰望峡谷的崖顶上云翻雾卷的一线天空,无数次遐想:有人登上这万仞绝壁的顶上吗?这三峡崖顶的那边又是什么样的世界?“蜀道难,难于上青天”指的就是这里吗?

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中华地理板块上有个天然形成的坐标,长江是X轴,而长江南岸的武陵山脉与长江北岸的大巴山脉则是Y轴。“群山万壑赴荆门”,巍峨延绵、虎跳龙奔的两大山脉交汇在湖北恩施州的长江边上戛然而止,这就是三峡。

三峡的东边是沃野千里的长江中下游平原,西边是崇山峻岭的中国西部,南面是方圆10万平方公里的武陵山脉,包容黔、湘、渝、鄂部分地区,北面则是延绵一千公里的大巴山脉。这条划分中华大地东西部的轴线从南到北把贵州梵净山、湖南凤凰、张家界、湖北恩施、巫山、神龙架、武当山、川陕的摩天岭串起一条中华大地上美丽绝伦的风景线,湖北恩施州就是这条美丽风景线上的一块最亮丽的翡翠。
 
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恩施州辖8县市,是土家族、苗族、侗族、白族、羌族等多民族居住的地方,西邻接重庆市,南接湖南湘西土家族苗族自治州,形成一山跨三省的边缘地区,是古今入川的著名“蜀道”;如果把恩施形容成“藏在深山人未知”的美玉,那是再恰当不过了。李白在《蜀道难》中描写“尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟”。

由于这古蜀道天险的阻隔、边缘化地区的疏漏、多民族文化交流的障碍,几乎让恩施地区成为华夏文明中遗失的美玉,直到1983年置“鄂西土家族苗族自治州”,1993年4月改“恩施土家族苗族自治州”,是中国最年轻的自治州。正是这一迟来的文明避开了人类文明进程中的失去理智的掠夺自然的行为,得以保存那份原始、那份纯真、那份山青水秀的美、那份丝丝缱绻的情。
 
当现代文明缓缓的掀开传奇三峡云遮雾盖的面纱,人们终于看到三峡崖顶那边的世界,是古代巴文化发源地恩施古城。那连绵不绝的武陵源苍山云海,坪坝营满山遍野的古柏苍松,绿水如染的百里清江,群峰如屏、云霞如海的恩施大峡谷,雕梁画栋、鳞次栉比的土司城堡,挂满杜鹃花山崖上的土家族吊脚楼,还有唐崖河的地心漂流、云龙河的天坑地缝、梭布垭的石林、腾龙洞为首的世界最大的溶洞群等构成一幅幅千姿百态的美丽画卷。

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还有那神龙溪纤夫裸露的身影,土家族吉庆的摆手舞蹈,浪漫艳遇的女儿会,清江边多情的《龙船调》,耕耘时的薅草锣鼓、葬礼时跳的撒尔荷等一个个千古流传的动人故事,有造就了三峡崖顶那边的生态恩施、山水恩施、风情恩施、传奇恩施。

恩施州土家族传唱的山寨版《天路》唱着:清晨我站在大巴山上,看到铁路修到我家乡,一条条巨龙穿山越岭,为土家儿女带来安康。这是一条神奇的天路,为恩施各族送来吉祥……被恩施人成称为“天路”的宜(昌)万(州)铁路于2010年12月22日通车,宜万铁路开创了中国铁路史上数项之“最”。是中国施工难度最大的山区铁路;平均每公里造价6000多万元,是中国单公里造价最高的铁路;总里程377公里,铁路全线共有隧道、桥梁400余座,占线路总长的74%,为世界之最。

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宜万铁路的通车宣布了传唱千年的“蜀道难,难于上青天”成为永远的历史,这也让更多人走进湖北恩施旅游,进一步打开了湖北恩施的神秘面纱,让更人多了解这里。从先辈们企盼蜀道变通途命名此地为“利川”开始,到如今真正实现“千里江陵一日还”从1909年詹天佑在宜昌往秭归修筑了20公里铁路开始,到2010年宜万铁路正式通车,大山深处的土家、苗家儿女真正百年梦圆啊,恩施这块神秘的土地,这块遗失的美玉从此将同步于中华民族文明发展的脚步而大放光彩。

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这次的西行不再是几十年前在长江乘船而上的入川了,这次是乘火车沿着长江而上。 虽然是白天,但高速行进中的列车几乎全部都是在漫长的连接不断的山洞中穿行,偶尔穿出山洞也不过是十几秒的光亮,车窗外所能见到的只是一片白茫茫的云雾和隐隐约约扑面而来的一面面绝壁悬崖。

下午时分,列车停在巴东车站,我心急下车探看个究竟。这一看,还真让人震惊。小小的火车站就是建在高山顶上,三面悬崖背靠大山,火车停在的所谓站台就是车站前从峡谷中凌空架起的高架桥上,列车前方是凌空的高架桥连着隧道,列车后方也是凌空的高架桥连着隧道,可能这种奇特的车站只有在恩施才有,我不禁为中国铁路建设的设计技术叫绝,难怪宜万铁路被称作“中国铁路桥梁隧道博物馆”。

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在站台上,大着胆往铁路桥的外面看去,下面是深不见底的悬崖,只有一片片的白云在桥下翻飞着自由的身躯;往远方看去,千山万壑绝壁如屏,高架在云端的沪蓉高速公路在我的头上方更宛如一条白练在苍翠如笋的群山尖上环绕飘远,又是一条天堑通途即将完工。 火车在山洞中穿行,汽车在云端中飞驰,白云在脚下漂浮,山歌在峡谷中回响。站台上不知是谁又唱起:“从此山不再高路不再漫长,幸福的歌儿传遍四方。

桔黄柿红的时节,向恩施的大山深处走去,想必深秋的土家山寨一定是秋艳情浓的。汽车一路在高山上盘旋,好像这原始的武陵山总有无穷尽的高山密林,无论走到哪里也无论翻过了多少高山,只要往车窗外看去,就总是窗外是悬崖,村庄还在上面,下面是轻轻漂浮的白云,梯田还在白云的下面,再远望去,梯田并非是山脚,在梯田的下面是葱郁浓密、深不见底的峡谷。

汽车在山顶上不知走了多长时间,好像根本就没有下山,司机就告诉我:谋道到了。我才知道这大山深处根本就没有平地,村庄在山上,公路也在山上,只有白云是在山下。

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谋道镇是湖北利川与重庆万州交界的边陲古镇;距今已有1700多年历史。谋道境内名胜众多,一条青石老街两边混杂着汉族商铺和土家族、苗族的杆栏式吊脚楼,今天逢集,身着不同民族服饰的男女,有的身背着背篓,也有挑着担子,在熙熙攘攘的人流中穿梭,非常热闹也非常好看。赶集的人大多是居住在山里的人,他们把在山里采摘的秋实拿到集上来换点零线,所以大多是板栗、柿子、橘子,还有香菇木耳黄花菜之多,这些绝对是纯天然无污染的绿色食品哦。真是靠山吃山啊,大自然恩赐与这些大山的儿女们山珍美味足以让我们城里人羡慕嫉妒恨了。

谋道的境内古木参天,树龄上100年的巨大杉树有上千株,被誉为“天下第一杉”的一株树龄近600年,古衫是世界上年龄最大、胸径最粗的水杉母树,被世界植物学界誉为“活化石”。据说,这株巨杉每年产的树种都运往世界各地,而世界各地现存的水杉树也都是这株巨杉的子子孙孙。像谋道这样的珍稀物种在武陵山腹地比比皆是,这有得于蜀道艰险、人迹罕见、生态得以保护的结果。

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车到鱼木寨时已是黄昏,登上寨子的楼关往远看去,残阳如火、群山如黛,尽在咫尺的土家山寨那青瓦翠盖的吊脚楼都沉浸在冉冉升起的暮霭和袅袅缠绵的炊烟之中。秋天的色彩在土家山寨的崇山峻岭的中流动,沉甸甸的金色从那披着浓密绿阴的千山万壑之巅倾流而下,给层层的梯田浇灌出春花秋实浓艳的金秋;丰收的喜悦,带着土家人酿造的苞谷酒醇香馥郁,带着厚重、淳朴的乡情在村村寨寨中漫延,在山边牧童的歌谣中传颂,在跳动奔跑的溪涧流淌。

她像所有的大江大河一样,养育着一个伟大的民族,她滋润着这里的土地,养育着这里的土、苗世代儿女。她宛如一条蓝色的飘带,在崇山峻岭中温婉缠绵,串起一个个美丽的故事。她又像一条奔腾的巨龙,时而腾飞在高山峡谷之间,时而潜入溶洞地缝之中。她就是恩施四百多万土、苗儿女的母亲河,蜿蜒八百里如诗如画的清江。 我是第一次见到清江,就被她那明媚清纯、洗去铅华的明艳所吸引,又为她那阿娜多姿、宛如天仙的身姿所震撼。乘着一叶扁舟泛游清江,仿佛是用手徐徐展开的一轴山水长卷,小船如在明镜中滑行,群山无处不在画境中。俨然一幅中国传统山水画柔美地凝固在天地之间,刹那间让我有了一种人在画中的错觉。 秋天的清江也就像位睡美人带着一份成熟,带着一份醇香,带着一份宁静躺卧在武陵山的崇山峻岭之中。

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那山,群峰屏列,逶迤嵯峨,飞瀑如练,孤峰如笋,大自然的天道沧桑、鬼斧神工造化了清江两岸八百里如诗如画的山水画廊,融入了土家人的醇厚风情,山水就有了人的性格和灵性。 那水,碧波清流,九曲萦回,绿得氤氲,柔的纤缱,拓山光鸟影于怀,纳长天白云在胸。山回水转,水贯山行,可谓:崖尽疑无路,云开别有天;秋水美如染,青山碧如簪。 那山水之间,风含情水含笑,在这仙境中世世代代演绎着五色的西兰卡普编织着土家儿女生生息息的传延。 晚霞飞上了两岸的峰峦,给群峰镶上一道美丽的金边,高山峡谷之间的江水更显得那么碧绿,那么深邃而安详;白色的鸥鹭从水面划过,就在这凝绿如翡的湖面上串起一圈一圈波纹,涟漪又带着点点金光荡漾开去。

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结束湖北恩施旅游的那段行程,在回归的途中静静地闭上眼,什么也不想什么也不说,让那迷茫纷乱的思绪随着这清清碧波远去,让那七彩纷纭的梦幻在这碧波中漾开;仿佛看到那清江边舟自橫的野渡,鹭鸶扑腾,仿佛听到那土家阿妹站在河边高声的吆喝:妹娃儿要过河,哪个来推我嘛...... 走下船,喝几捧清澈如镜的清江水,那甘甜早已让我们直入心脾,如此恬静幽美的圣地,真的让人心境净空,情郁陶然,那人间的俗世在这清澈的江水中涤去了纤尘。

远离城市的喧嚣,来这里游历一番人间仙境,享受一份的独特的恬静,恍若隔世。在这炎炎夏日,你若不来享受这里的一片清凉真的好遗憾。 清江千年流淌着土家人委婉多情的故事,如诗如歌的生活,水墨山水的画卷。
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